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复盘水氢车,辨识真假创新至关重要

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  对于真创新,要允许大胆地尝试,也要允许失败。但对于假创新伪创新则要睁大眼睛,防止各种形式的忽悠和欺诈。

  河南南阳青年汽车水氢燃料车一事,已经过去了好几天,随着南阳方面对事件的回应,以及众多媒体的调查、报道,事件的真相已经浮现出了大致的轮廓。

  复盘这一事件,或许,很多人发现事情并非当初想象的那样。青年汽车的故事有大话、有各种不严谨、不科学,但随着湖北工业大学项目人员的解释,其技术也不是完全没有依据。但公众舆论的关切也没有错,辨识所谓“创新”的真假不仅仅关乎科学精神,也关乎公共利益,乃至市场前景。这对于当下社会乃至地方政府如何对待创新,都有样本价值。

  首先,这个事情让大家思考,地方政府究竟应该以什么样的态度对待“创新”企业。

  按照著名经济学家熊彼特的定义,创新是一种“创造性的破坏”活动。需要提醒的是,创新是一项风险较高的“冒险”活动,创新技术或创新产品能不能制造出来,制造出来后能不能被市场广泛接受,都是未可知的事情。根据哈佛大学的一项研究表明,创新活动失败的概率因每个行业有所不同,但最低的也在40%,最高的则达到90%。而在那些事先被广泛赞誉的新产品中,它们失败的几率同样很高,达到47%。正是由于创新活动的高失败率,该领域的投资资金才被称为“风险投资”。

  因此,地方政府可以支持企业搞创新,但不宜直接去搞“风险投资”。南阳方面无论是通过政府平台出资,还是做出包销一半车辆的承诺,都超出了限度,让纳税人的钱财冒着风险去承担企业创新失败的代价。

  另外,企业搞“创新”不能靠忽悠政府和公众。或许水氢车一开始有被大众误解的地方,但纵观此次事件,当事企业不严谨的态度与行为恰恰是让舆论不断沸腾的原因。

  从原理上来看,水确实可以制成氢气,而氢气参与氢燃料电池反应产生的电能确实可以驱动车辆。这种技术在业界被叫作“氢燃料电池汽车”。而当事企业却将宣传的重点放到了仅仅靠加水就能发动汽车上,试图以此吸引公众眼球和市场关注。这点有其企业官网的说辞为证。

  水氢车的研发还在摸索阶段,未来或许也有成功的可能,但在一项技术、产品以及市场等诸多方面仍很不成熟的情况下,过早地宣扬自己产品的“成功”,不能不让人容易联想到“假创新”“真骗补”这些字眼。在这样的阶段就遭遇全民“群嘲”,对企业未来的发展恐怕也不是什么好事。

  事情闹到这样的地步,不只是青年汽车,包括其他企业也应该吸取教训。

  在此次事件中,公众舆论的高度关注既反映了社会各界对于创新的热切期盼,同时也能够对创新主体起到很好的监督作用。在大力鼓励和支持创新活动的当下,如何辨识真创新和假创新、有效创新和无效创新,显然是一项十分重要和紧迫的工作。对于真创新,要允许大胆地尝试,也要允许失败。即使失败,社会公众也要有一定的容忍和宽容。但对于假创新伪创新则要睁大眼睛,防止各种形式的忽悠和欺诈。需要强调的是,创新必须坚持以市场为主的原则,毕竟市场才是鉴别创新含金量的最佳场所。



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